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系列賽以2：3陷入絕對劣勢的公牛再傳出利空消息，主控Rajon Rondo右手拇指傷勢尚未復原，已確定繼續在第6戰高掛免戰牌。
這對已站在淘汰懸崖邊緣的公牛無疑是雪上加霜，公牛在前2戰能夠於塞爾提克主場搶下2連勝，Rondo絕對功不可沒，2戰平均能攻下11.5分、8.5籃板、10助攻，在Rondo因傷缺陣之後，公牛吞下3連敗，顯見Rondo對於團隊的重要性。
公牛總教練Fred Hoiberg受訪表示Rondo目前的傷勢仍然相當不樂觀，就算系列賽拉長戰線至第7戰，Rondo應該也無法及時歸隊。
不僅Rondo無法出賽，公牛第一主力大將Jimmy Butler也傳出膝蓋痠痛傷情，Hoiberg承認確有此事：「這沒有什麼好否認的，他（Butler ）確實有些痠痛，但Jimmy一直是個鬥士，他會度過這難關的，他一直不斷地在接受治療，我們也只能希望他能在比賽開始前有所改善。」
「失去Rondo後球隊的狀況確實大不相同，我們現在場上幾乎沒有一個真正的純控球後衛。」Hoiberg表示：「但這就是我們目前的處境，且很可能這系列賽都必須如此，即使如此我們還是很有信心能夠將戰線延長至第7戰，一切都有可能發生。」
「我們會持續在球場上奮戰，試著找出任何能夠成功的方法！」Hoiberg對於公牛還是有極大的信心。
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配合機場捷運試營運，新北市府新闢七條公車路線、調整七條路線，並新增十七處停靠站，提供接駁服務；交通局並表示，試營運階段新北境內A3站新增路線搶先開跑，其餘路線三月二日正式通車後全數啟動。
機捷橫跨台北、新北及桃園，主打從台北車站到桃園機場只要三十五分鐘車程，路線全長五十多公里，最高段位在A6泰山貴和站至A7體育大學站間，距離地面高度約四十七公尺，相當於十五層樓高。
為顧及乘客安全，機捷在部分高架路段設置緊急逃生梯，並在A10山鼻站至A11坑口站，以及A6泰山貴和站至A7體育大學站兩路段，以沙包模擬捷運滿載情況，以接近九十公里最高速度來回測試後，通過高鐵局「期中考」。
此外，機捷各站加強乘客安全，捷運警察隊長劉金山提到，將來開通後直達車在警力需求之下，採用「一車一警」人力配置，即使各站間隔時間長，遇突發狀況民眾也可以隨車求助警察。另，不論直達車、普通車，每節車廂皆安裝監視系統，監控畫面隨時回傳車長室及緊急應變中心，有突發狀況也可以立即精準掌握該車廂，並派員在下站接應處理。
機捷除了是台灣首條跨縣市捷運，同時也帶來大量工作機會，不少年輕人、二度就業民眾投報考。
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